A formação histórica de Senador Sá está ligada à antiga localidade de Pitombeira, denominação atribuída em razão de uma grande árvore existente nas proximidades da linha férrea durante o processo de ocupação do sertão. O desenvolvimento da localidade ocorreu gradualmente a partir de 15 de dezembro de 1940. A chegada do trem, pela estrada de ferro da antiga Rede de Viação, que ligava os sertões do Oeste de Crateús ao porto de Camocim, passando por Sobral e Fortaleza, transformou Pitombeira em ponto de atração para migrantes de diversas regiões, inclusive pessoas deslocadas pelas secas que buscavam trabalho na ferrovia e acabaram se fixando no local. A comunidade também desenvolveu tradições populares e pontos de referência locais, como o Serrote dos Picos, a Lagoa do Enjeitado e as cruzes associadas à memória de Maria José, a quem eram atribuídos milagres. O mercado público e a estação ferroviária constituíram importantes espaços de encontro, comércio, lazer e geração de renda, com estruturas relacionadas ao período da severa seca de 1887. O topônimo Senador Sá homenageia Francisco de Sá, senador e ex-ministro do extinto Ministério da Viação e Obras Públicas.

Fontes consultadas

IBGE | INEP/IDEB | SENATRAN | Prefeitura Municipal de Senador Sá | RotaMapas, rota rodoviária Fortaleza–Senador Sá | Rome2Rio, rota rodoviária Fortaleza–Senador Sá.

Data de consulta: 20 de agosto de 2026